一、二手车市场定义
二手车，指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车、挂车和摩托车。
2018年3月5日上午9时，十三届全国人大一次会议在人民大会堂开幕。会议上，听取国务院总理李克强关于政府工作的报告，审查国务院关于2017年国民经济和社会发展计划执行情况与2018年国民经济和社会发展计划草案的报告，审查国务院关于2017年中央和地方预算执行情况与2018年中央和地方预算草案的报告，听取全国人大常委会关于宪法修正案草案的说明。
其中，政府工作报告提出，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。
二.二手车行业相关政策
2018年政府工作报告中提出，将全面取消二手车限迁政策。此外，据中汽协预测，国内二手车政策的出台还将往以下方向进行：
（1）商务部将进一步推动全面取消二手车限迁政策；
（2）加快修订二手车流通管理办法；
（3）加快建立临时产权制度，归还汽车在流通过程中商品属性，促进二手车流通。
2017年中国二手车市场主要政策
数据来源：中商产业研究院整理
三、全球二手车市场发展
1、二手车市场现状
国外的二手车市场比较成熟，特别是发达国家，车主基本上3-5年就会更换一辆车。也正是这样的换车频率，使得二手车市场品牌丰富，从而进一步推动了二手车市场的发展。美国的二手车销量是新车销量的3.5倍，德国是2倍，而同样是亚洲国家的日本是1.4倍。由此看出，中国的二手车市场还很不成熟，中国的二手车市场潜力巨大。如一辆汽车，在国内的报废年限是15年，在国外平均报废周期为8-12年。而国外汽车人均更换周期为4年，一辆汽车从出厂到报废，一般会经历2-4位车主，因此，二手车在市场内的流通量是十分巨大的。
2、部分国家二手车市场现状
（1）美国
在过去的十年，美国二手车零售销量稳定的超过新车销量。美国新车的年平均销量为1600万辆，而二手车的年销量却高达4000万辆以上，基本上是新车的2-3倍。目前，美国二手车市场形成以汽车经销商为主、二手车连锁店为辅的格局，几乎所有的汽车经销商都同时提供新车和二手车业务，从市场份额来看，汽车经销商、二手车连锁店分别占比60%、25%，剩余15%则来自于私人等交易渠道。2016年美国有大概3100万辆租赁到期的车辆被返还到经销店，而2015年这一数字是2600万辆。2017年，预计这个数字将达到3600万辆，而2018年将达到4000万辆。租赁量促使二手车供应总量急剧增长，预计，美国二手车供应总量将由2015年的1190万辆增长到2018年的1450万辆。
（2）日本
目前，日本有20个大型二手车交易市场，另设有大大小小超过186个二手车拍卖场，绝大多数的二手车交易都是通过二手车经销商进行。交易过程很简单，车主先付1万日元的入市交易费，专门的评级机构对车况进行评级，然后车主开出底价进入市场拍卖。其中，一部分经销商“收”二手车的同时，在经销店里直接出售二手车，这样流通更快。但对于暂时未能出售的车型，经销商要通过拍卖或直接交易的方式，把待售二手车传递给其他经销商，加快二手车在市场上的流通。
USS二手车交易市场是世界上最大的二手车市场。该市场每周四开市一天，场内设有3个交易大厅，每个大厅约有上千个电子交易平台，每5秒钟就能拍出一辆汽车，日平均交易量为1.7-2.2万辆，交易中的汽车均停在巨大的露天停车场上，停车场分为本土车区、进口车区和跑车区、大型车区等，可停放3万多辆汽车。
RSS是日本最大的二手车交易公司，拥有总资产156亿美元，平均每20秒就能成交一辆二手车，每年的成交量接近300万辆。RSS凭借自己的卫星系统将各个二手车市场连接起来，并在每个市场设置2-4个大屏幕，把待交易的二手车信息反映在大屏幕上，完成整个交易只需短短几秒钟。有了这样一个卫星系统，不同市场的人员就像在同一个市场中进行交易一样便捷。
四、中国二手车市场现状
（一）、中国汽车市场
2017年，中国全年汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆，连续九年蝉联全球第一，汽车行业经济效益增速明显高于产销量增速，新能源汽车发展势头强劲，中国品牌市场份额继续提高，实现了国内、国际市场双增长。
2017年中国汽车行业面临一定的压力，一方面由于购置税优惠幅度减小，乘用车市场在2016年出现提前透支；另一方面新能源汽车政策调整，对上半年销售产生一定影响。从全年汽车工业运行情况看，产销增速虽略低于年初5%的预计，但行业整体经济运行态势良好，呈现平稳增长态势。
1、汽车产量
2017年汽车产销呈小幅增长，增速比上年同期呈一定回落。2017年，中国汽车产量为2901.5万辆，同比增长3.2%，低于上年11.3个百分点。其中，乘用车产量为2480.67万辆，同比增长1.58%；商用车产量为420.87万辆，同比增长13.81%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
2、汽车销量
2017年，汽车销量为2887.9万辆，同比增长3%，低于上年10.6个百分点。其中，乘用车销量为2471.83万辆，同比增长1.40%；商用车销量为416.06万辆，同比增长13.95%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
3、汽车保有量
截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。
新注册登记机动车达3352万辆，创历史新高。随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆。2017年在公安交通管理部门新注册登记的机动车3352万辆，其中新注册登记汽车2813万辆，均创历史新高。
数据来源：公安部、中商产业研究院整理
（二）中国二手车市场
近年来，国内二手车市场快速发展，二手车交易量持续增长。2016年，中国二手车交易量为1039万辆，首次突破千万级别，二手车市场潜力巨大。
1、交易量
近年来，国内二手车市场快速发展，二手车交易量持续增长。2016年，中国二手车交易量为1039万辆，首次突破千万级别，二手车市场潜力巨大。
据乘联会数据显示，2017年全国二手车累计交易量为1240.09万辆，同比增长19.33%；二手车交易额达8092.72亿元，同比增长34%。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
2、交易车型
2017年全国二手车市场中，基本型乘用车仍为主要流通车型，占比59%，其次为客车，占比11%；货车，占比9%；SUV，占比7%；MPV，占比6%；其他，占比8%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
3、交易价格
2017年，全国二手车平均交易价格为6.53万元。具体来看，二手车价格区间在3万元以下价格区间的车辆占市场比重最大，其次为3万元-5万元价格区间、5万-8万元价格区间。二手车价格在8万元以下的车辆占市场比重远超过半
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
五、二手车竞争平台
据公平价数据显示，2017年公平价大数据中心统计全网36家主流电商平台去重后车源总数1644万辆。排名依次是58同城、二手车之家、瓜子二手车、优信二手车、赶集网、百姓网、淘车、人人车、看车网、273二手车。值得注意的是，58同城领先优势明显，长期霸占第一宝座，车源占比高达34.91%。三大电商交易平台瓜子二手车、优信二手车、人人车，市场份额均比上一年度有明显增长。
数据来源：公平价、中商产业研究院整理
六、未来发展趋势
（1）二手车市场交易规模或达1500万辆
全国二手车市场将保持快速增长，预计2018年全年增长率在15-20%之间，二手车交易量接近1500万辆。
数据来源：中商产业研究院整理
（2）二手车价格水平将继续下移
二手车价格将继续下移，一方面是因为国内新车市场的整体价格在下降，另一方面，由于政策等原因，二手车流转的成本却在增加。因此，而来二手车行业的核心竞争力在于效率的提升，而效率的改变又将影响二手车的价格水平。
（3）二手车消费重心将由1、2线城市向3、4线城市延伸
由于国内东、中、西部经济发展和消费水平参差不齐等原因，国内汽车消费呈现出梯度交叉传导的特征。国内的一线城市出现限购，因此成为了二手车车源的输出地，而国内的3、4线城市则是二手车的目标市场，从而形成二手车市场的大流通格局。
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